乘联会消息，2025年11月燃油车国内零售渗透率40.7%，同比下降22%，而2020年燃油车还是绝对主力，市场渗透率高达94.1%，在不到5年的时间渗透率就下跌超50%，甚是惨烈。然而虽然整体销量跌幅惊人，但头部车型在国内市场仍有着可观的销量。据最新公布的2025年11月燃油车销量榜显示，在如今新能源车占比接近6成的情况下，燃油车仍有29款车型月销破万，其中轩逸再次登顶，可谓是国内车市的常青树，博越L、速腾紧随其后，帕萨特、RAV4荣放都进前5，朗逸、凯美瑞、星越L稳居前10，红旗H5、锋兰达、雅阁表现坚挺，但是CR-V表现却不容乐观，不仅销量被瑞虎8反超，排名也跌至第25名。

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具体来看，轩逸再次交出了一份亮眼的成绩单，单月销量突破3.8万辆，成为燃油车市场绝对的王者，博越L也再次突破3万辆，成为国货之光，速腾改款后大受欢迎，本月交付2.88万辆，帕萨特、RAV4荣放、朗逸都1.9万辆，途观L、迈腾、哈弗大狗、红旗H5也都成功突破1.5万辆，雅阁表现反弹，逸动、艾瑞泽8都进榜单前20名，星瑞、帝豪销量双双突破1.2万辆，亚洲龙退居第27，逍客勉强入榜前30名。

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昂科威Plus首次销量跌破万辆，卡罗拉、皓影、奔驰C级都9000多辆，汉兰达销量反超威兰达，捷途X70、伊兰特、赛那都是6700多辆，哈弗H6失去往日风采，仅位居第47名，奇骏、领克03都是5000多辆，宝马X1、英仕派已退居60名开外，天籁、凌渡、思域等昔日热销车早已不复往日荣光，月销仅剩3000多辆，途昂、锐界、途胜等合资SUV排名垫底，销量仅有2000多辆。

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11月销量榜，轩逸夺冠，星越L第10，本田CR-V仅第25" onerror="javascript:errorimg.call(this);">