近日，龙华区轨道交通建设频传捷报，深圳地铁27号线、25号线、22号线及深大城际项目均实现关键节点突破，为提升区域交通互联互通注入新动力。

地铁27号线：华城站进入主体结构施工阶段

深圳地铁27号线华城站顺利完成主体结构围护施工，全面转入主体施工新阶段。该线路一期工程南起南山区松坪南站，北至龙岗区岗头西站，全长约25公里，设21座地下站，串联南山、龙华、龙岗三区，并覆盖龙华中轴数字产业核心区、龙华超级商圈等重点片区。目前，全线已有16座车站进入主体围护结构施工，整体进度达61%。建成后，将强化南山、龙华、坂雪岗等片区的快速连通，支撑深圳都市核心区扩容。

地铁25号线：全国首座全预制装配式车站封顶

全国首个全预制矩形装配式车站——龙华公园站实现主体结构封顶，标志着地铁25号线在“装配式+智能化”建造领域取得阶段性成果。该站位于龙观大道与龙华人民路交叉口，为地下二层结构，全长213米。25号线西起宝安石龙站，东至龙岗吉华医院站，全长16.5公里，设14座车站，覆盖大浪时尚小镇、龙华超级商圈等区域。建成后将为重点片区发展提供交通支撑。

地铁22号线：风门坳站封顶，建设再提速

地铁22号线风门坳站主体结构顺利封顶，继此前鹭湖站封顶、观鹭区间贯通后，再添重要进展。该线路一期起于福田上沙站，止于龙华黎光站，全长34.7公里，设21座地下站，途经龙华6大重点片区，包括龙华中轴数字产业核心区、鹭湖中心城等。未来通车后，可实现福田至观澜45分钟直达，有效缓解梅林关交通压力，促进城市中部空间结构优化。

深大城际：龙华至机场快捷通道再进一步

深大城际（深圳段）2标五白2号工作井至白坭坑站右线盾构隧道贯通，项目取得新进展。线路西起宝安机场T4站，东至坪山聚龙站，全长69.2公里，设计时速160公里，龙华段覆盖中轴数字产业核心区及超级商圈。建成后，龙华至深圳机场仅需20分钟，将进一步强化深圳东部、西部与中部的高效连接，助推粤港澳大湾区城际网建设。龙华轨道交通网络正加速完善，多条线路的协同推进将显著提升市民通勤与跨区出行效率，为区域高质量发展奠定坚实基础。

晶报记者 武莹